Linnud kulutavad lennu ajal tohutult energiat. Nende liikumisviis on avaldanud suurt mõju kõigile elundisüsteemidele. Linnud ei saa endale lubada suuri ja raskeid elundeid, seetõttu pandi rõhku nende töö efektiivsusele. Seetõttu on lindude hingamissüsteem, mis on evolutsiooni käigus pidevalt paranenud, tänapäeval kõigi selgroogsete seas kõige keerulisem.
Juhised
Samm 1
Õhk siseneb linnu kehasse kahe noka kaudu, mis asuvad noka kohal. Pärast seda siseneb neelu läbi pika hingetoru. Rinnaõõnde läbides jaguneb hingetoru kaheks bronhiks. Lindude hingetoru hargnemise kohas toimub laienemine - nn alumine kõri. Siin asuvad häälepaelad. Lindude kopsud asuvad kehaõõnes erinevalt inimestest. Need on kindlalt ribide ja selgroo külge kinnitatud, neil on vähe elastsust ja nad ei saa hapnikuga täidetuna venitada.
2. samm
Õhk läbib transiidi kaudu kopse. Sellesse elundisse jääb ainult umbes 25% tarnitavast hapnikust. Põhiosa tormab edasi - õhukottidesse. Lindudel on viis paari õhukotte, mis on bronhide harude väljakasv. Turvapadjad suudavad õhku sisenedes venitada. See on linnu sissehingamine.
3. samm
Välja hingates tormab õhukottidest õhk tagasi kopsudesse ja väljub seejärel. Seega, kuigi lindude kopsude tööd võib inimese kopsudega võrreldes nimetada ebapiisavalt intensiivseks, saab lind tänu topelthingamisele siiski selle eest piisavas koguses hapnikku.
4. samm
Puhkeolekus hingavad linnud rindkere laienemise ja kokkutõmbumise tõttu. Lennu ajal jääb lindude rindkere praktiliselt liikumatuks ja hingamisprotsess viiakse läbi juba muude mehhanismide tõttu. Tiibade tõstmisel venivad linnu õhukotid ja õhk imetakse tahtmatult kopsudesse ja seejärel kottidesse. Kui lind langetab tiivad, surutakse õhukottidest õhk välja. Mida intensiivsemalt lind tiibu lehvitab, seda sagedamini ta hingab.
